TS-2 Performance Turbolader (wassergekühlt) 6466 V-Band 1.07AR extern mit Wastegate - TS-2-6466B-VB107E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Design- und Fertigungstechniken bestmöglich zu nutzen. Ziel ist es, eine Turboladerreihe zu schaffen, die sowohl den Anforderungen des Motorsports als auch den Erwartungen von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – Schweißflansche, V-Band-Klemmen, Dichtungen, Ölzu- und -rücklaufanschlüsse sowie Wasserzu- und -rücklaufanschlüsse sind im Lieferumfang enthalten.

Die TS-2 Serie umfasst wasser- und ölgekühlte Turbolader mit leichten, im Feinguss hergestellten Turbinengehäusen sowie einer proprietären Lager- und Hauptwellenkombination, die ein Ansprechverhalten ermöglicht, das man zuvor für unmöglich gehalten hätte – kombiniert mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für den Turbosmart bekannt ist.

Die extrem geringe rotierende Masse unserer einzigartigen Lager- und Wellenbaugruppe wird mit aggressiver Verdichteraerodynamik kombiniert, um hohe Leistungslevels bei geringeren Wellendrehzahlen zu ermöglichen. Zusammen mit einem speziell entwickelten Turbinenrad wird sichergestellt, dass auch bei hohen Lasten ein stabiler Durchfluss und maximale Leistung gewährleistet sind.

Die TS-2 Turbolader-Serie wurde nach einem ganzheitlichen Motoransatz entwickelt, der darauf abzielt, Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hochleistungsfähige Turbinen zu erzielen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.

Verfügbare Varianten

• TS-1: Ölgekühlte Turbolader

• TS-2: Öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Verschiedene A/R-Optionen

• Mit internem oder externem Wastegate erhältlich

Eigenschaften

• Unübertroffenes Ansprechverhalten

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Splitter-Kompressorrädern aus 2618 Aluminium

• Leichte 310s Edelstahl-Feinguss-Turbinengehäuse

• Leichte Aluminium-Kompressorabdeckungen

• CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss

• 713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• VSR-Feinwuchtung

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisenrückplatte im Zentralgehäuse

Technische Daten

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 64 mm

• Turbinen-Einlass: V-Band (2,25″)

• Turbinen-Exducer: 66 mm

• Turbinen-A/R: 0.82

• Turbinen-Auslass: V-Band (3,00″)

• Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs

• Leistungsbereich: 825–955 PS