TS-1 Turbolader 6466 T4 geteilt 1.00AR extern mit Wastegate - TS-1-6466B-D4100E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbosmart-Turboladerserie wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie fortschrittliche Konstruktions- und Fertigungstechniken zu nutzen. Das Ergebnis ist eine Turbolader-Reihe, die sowohl den Anforderungen des Motorsports als auch denen von Performance-Enthusiasten gerecht wird.

Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – inklusive Schweißflanschen, V-Band-Klammern, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.

Die TS-1 Serie umfasst ölgekühlte Turbolader mit leichten Turbinengehäusen aus Feinguss sowie einer firmeneigenen Kombination aus Lagerung und Hauptwelle. Diese sorgt für ein Ansprechverhalten, das man bisher für unmöglich gehalten hätte, kombiniert mit der bekannten Turbosmart-Leistung, -Qualität, -Zuverlässigkeit und dem zugehörigen Support.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit einer aggressiven Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistung bei niedrigeren Wellendrehzahlen zu ermöglichen. Dies wird ergänzt durch ein spezielles Turbinenrad, das sicherstellt, dass die Leistung auch bei hoher Last und hohem Durchfluss konstant bleibt.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem ganzheitlichen Motor-zu-Motor-Ansatz entwickelt, um durch reduzierten Abgasgegendruck und hochleistungsfähige Turbinen maximale Performance zu erzielen – und das bei kleinerem, leichterem und schnellerem Ansprechverhalten als die meisten anderen Lösungen auf dem Markt.

Verfügbar als

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Verschiedene A/R-Optionen

• Intern oder extern wastegated erhältlich

Features

• Unvergleichliches Ansprechverhalten

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Verdichterrädern aus 2618 Aluminium

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Verdichtergehäuse aus Aluminium

• CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und optimalen Durchfluss

• 713C-Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• VSR-Geschwindigkeitsausgewuchtet

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Technische Details

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 64 mm

• Turbinen-Einlass: T4 Divided Flange

• Turbinen-Exducer: 66 mm

• Turbinen-A/R: 1,00

• Turbinen-Auslass: V-Band (3,00″)

• Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs

• Leistungsbereich: 825–955 PS