TS-1 Performance Turbolader 8280 T4 1.24AR mit externem Wastegate - TS-1-8280C-T4124E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Design- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die den Anforderungen sowohl des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.

Die TS-1 Serie besteht aus ölgekühlten Turboladern mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle sorgt für ein extrem schnelles Ansprechverhalten – in Kombination mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für die Turbosmart bekannt ist.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistungswerte bereits bei niedrigen Wellendrehzahlen zu erreichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass Leistung und Durchfluss auch bei hoher Last konstant bleiben.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, um durch reduzierten Abgasgegendruck und hocheffiziente Turbinen maximale Leistung zu ermöglichen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen am Markt.

Erhältlich in

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band-, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Diverse A/R-Optionen

• Varianten mit internem oder externem Wastegate

Eigenschaften

• Unübertroffenes Ansprechverhalten

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Splitter-Verdichterrädern aus 2618 Aluminium

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Verdichtergehäuse aus Aluminium

• CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss

• 713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• Präzise VSR-Feinwuchtung

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Technische Daten

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 82 mm

• Turbinen-Einlass: T4

• Turbinen-Exducer: 80 mm

• Turbinen-A/R: 1.24

• Turbinen-Auslass: V-Band (3.50″)

• Gewicht: 9,63 kg / 21,23 lbs

• Leistungsbereich: 1225–1445 PS