TS-1 Performance Turbolader 7275 V-Band 1.24AR mit externem Wastegate - TS-1-7275C-VB124E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Design- und Fertigungstechniken zu nutzen, um eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die den Anforderungen sowohl des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.

Die TS-1 Serie besteht aus ölgekühlten Turboladern mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle ermöglicht ein extrem schnelles Ansprechverhalten – zusammen mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, den man von Turbosmart kennt.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistungswerte schon bei niedrigen Wellendrehzahlen zu erreichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass Leistung und Durchfluss auch bei hohen Lasten konstant bleiben.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden nach einem Engine-End-to-End-Ansatz entwickelt, um maximale Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hocheffiziente Turbinen zu erzielen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.

Erhältlich in

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band-, diverse T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Verschiedene A/R-Optionen

• Varianten mit internem oder externem Wastegate

Eigenschaften

• Unübertroffenes Ansprechverhalten (Transient Response)

• Aggressive 7+7 Splitter-Verdichterräder aus 2618 Aluminium

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse

• CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss

• 713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• Präzise VSR-Feinwuchtung

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Technische Daten

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 72 mm

• Turbinen-Einlass: V-Band (3.00″)

• Turbinen-Exducer: 75 mm

• Turbinen-A/R: 1.24

• Turbinen-Auslass: V-Band (3.50″)

• Gewicht: 9,63 kg / 20,23 lbs

• Leistungsbereich: 1050–1240 PS