TS-1 Performance Turbolader 6870 T4 0,96AR mit externem Wastegate - TS-1-6870C-T4096E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie moderne Design- und Fertigungstechniken optimal zu nutzen und eine Turbolader-Range zu schaffen, die sowohl den Anforderungen des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – einschließlich Schweißflanschen, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüssen.

Die TS-1 Serie besteht aus ölgekühlten Turboladern mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle sorgt für ein extrem schnelles Ansprechverhalten – zusammen mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für den Turbosmart bekannt ist.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird kombiniert mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik, um hohe Leistungswerte bereits bei niedrigen Wellendrehzahlen zu ermöglichen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass Leistung und Durchfluss auch bei hoher Last konstant bleiben.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Konzept entwickelt, um Leistung durch reduzierten Abgasgegendruck und hochperformante Turbinen zu maximieren – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.

Erhältlich in

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 wasser- und ölgekühlte Turbolader

• V-Band-, verschiedene T3- und T4-Flanschvarianten

• Reverse-Rotation (ausgewählte Größen)

• Diverse A/R-Optionen

• Varianten mit internem oder externem Wastegate

Eigenschaften

• Unübertroffenes Ansprechverhalten

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Splitter-Verdichterrädern aus 2618 Aluminium

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse

• CFD-optimierte Gehäuse für optimale A/R-Verhältnisse und maximalen Flow

• 713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen (EGT)

• Präzise VSR-Feinwuchtung

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Technische Daten

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 68 mm

• Turbinen-Einlass: T4-Flansch

• Turbinen-Exducer: 70 mm

• Turbinen-A/R: 0.96

• Turbinen-Auslass: V-Band (3.50″)

• Gewicht: 9,63 kg / 20,23 lbs

• Leistungsbereich: 875–1035 PS