TS-1 Performance Turbolader 6466 V-Band 1.07AR mit externem Wastegate - TS-1-6466B-VB107E

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbosmart-Turboladerserie wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie innovative Konstruktions- und Fertigungstechniken zu nutzen und eine Turbolader-Reihe zu schaffen, die den Anforderungen sowohl des Motorsports als auch von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird: Schweißflansche, V-Band-Klammern, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüsse sind enthalten.

Die TS-1 Serie sind ölgekühlte Turbolader mit leichtgewichtigen Feinguss-Turbinengehäusen und einer firmeneigenen Kombination aus Lagerung und Hauptwelle, die ein Ansprechverhalten ermöglicht, das man vorher nicht für möglich gehalten hätte – kombiniert mit der Leistung, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, für den Turbosmart bekannt ist.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistung bei niedrigeren Wellendrehzahlen zu erzielen. Dies wird mit einem speziellen Turbinenrad kombiniert, das sicherstellt, dass die Leistung auch bei hoher Last und hohem Durchfluss erhalten bleibt.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem ganzheitlichen Motoransatz entwickelt, um durch reduzierten Abgasgegendruck und Hochleistungs-Turbinen maximale Leistung zu erzielen – und dabei kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen auf dem Markt.

Verfügbar als

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Verschiedene A/R-Optionen

• Intern und extern wastegated erhältlich

Features

• Unvergleichliches Ansprechverhalten

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 Verdichterrädern aus 2618 Aluminium

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Verdichtergehäuse aus Aluminium

• CFD-optimierte Gehäuse für optimale A/R-Verhältnisse und maximalen Durchfluss

• 713C-Inconel Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• VSR-Geschwindigkeitsausgewuchtet

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Spezifikationen

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 64 mm

• Turbinen-Einlass: V-Band (2,25″)

• Turbinen-Exducer: 66 mm

• Turbinen-A/R: 1,07

• Turbinen-Auslass: V-Band (3,00″)

• Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs

• Leistungsbereich: 825–955 PS