TS-1 Performance Turbolader 6466 V-Band 1.07AR Extern mit Wastegate (Drehrichtungsumkehr)

Kleiner, leichter und schneller – Die Turbolader-Serie von Turbosmart wurde entwickelt, um moderne Materialien sowie fortschrittliche Design- und Fertigungstechniken zu nutzen. Dadurch entstand eine Turbolader-Reihe, die sowohl den Anforderungen des Motorsports als auch denen von Performance-Enthusiasten gerecht wird.
Jeder Turbosmart-Turbolader wird standardmäßig mit allem geliefert, was für die Installation benötigt wird – darunter Schweißflansche, V-Band-Klemmen, Dichtungen sowie Ölzu- und Ölrücklaufanschlüsse.

Die TS-1 Serie umfasst ölgekühlte Turbolader mit leichten, im Feingussverfahren hergestellten Turbinengehäusen. Eine proprietäre Kombination aus Lagerung und Hauptwelle ermöglicht ein extrem schnelles Ansprechverhalten – zusammen mit der Performance, Qualität, Zuverlässigkeit und dem Support, den man von Turbosmart kennt.

Die extrem geringe rotierende Masse unseres einzigartigen Lager- und Wellenaufbaus wird mit aggressiver Verdichter-Aerodynamik kombiniert, um hohe Leistungswerte schon bei niedrigen Wellendrehzahlen zu erzielen. Ein speziell entwickeltes Turbinenrad stellt sicher, dass Leistung und Durchfluss selbst bei hoher Last konstant bleiben.

Alle Turbosmart-Turbolader wurden mit einem Engine-End-to-End-Konzept entwickelt, um durch reduzierten Abgasgegendruck und leistungsstarke Turbinen maximale Performance zu ermöglichen – und gleichzeitig kleiner, leichter und schneller im Ansprechverhalten zu sein als andere Lösungen am Markt.

Erhältlich in

• TS-1 ölgekühlte Turbolader

• TS-2 öl- und wassergekühlte Turbolader

• V-Band-, verschiedene T3- und T4-Flanschoptionen

• Reverse Rotation (ausgewählte Größen)

• Diverse A/R-Optionen

• Varianten mit internem oder externem Wastegate

Eigenschaften

• Unübertroffenes Ansprechverhalten (Transient Response)

• Aggressive Aerodynamik mit 7+7 2618 Aluminium Splitter-Verdichterrädern

• Leichte Turbinengehäuse aus 310s Edelstahl-Feinguss

• Leichte Aluminium-Verdichtergehäuse

• CFD-optimierte Gehäuse für ideale A/R-Verhältnisse und maximalen Flow

• 713C Inconel-Turbinenrad für extreme Abgastemperaturen

• Präzise VSR-Feinwuchtung

• Proprietäres duales Keramiklagersystem

• Integrierte Eisen-Rückplatte im Mittelgehäuse

Technische Daten

• Verdichtereinlass: 4″ / 101,6 mm

• Verdichter-Inducer: 64 mm

• Turbinen-Einlass: V-Band (2.25″)

• Turbinen-Exducer: 66 mm

• Turbinen-A/R: 1.07

• Turbinen-Auslass: V-Band (3.00″)

• Gewicht: 6,06 kg / 13,3 lbs

• Leistungsbereich: 825–955 PS