Steeda Mustang verstellbarer Competition-Stabilisator vorn (2005-2014)

SteedaDer Wettkampf-Vorderstabilisator von mit 1 3/8 Zoll (35 mm) Durchmesser ist eine Weiterentwicklung unseres originalen einstellbaren Vorderstabilisators und bietet Ihnen im Vergleich zu unserem originalen einstellbaren Stabilisator ein zusätzliches Maß an Kontrolle.

Ausschließlich entworfen und hergestellt von Steeda in den USA nach den höchstmöglichen Standards, Steeda Die vorderen Stabilisatoren widerstehen den Belastungen eines Hochleistungsrennens und bieten gleichzeitig die gewünschten Leistungs- und Handlingvorteile, ohne die Fahrqualität für den Straßengebrauch zu beeinträchtigen.

Wie das Original verfügt dieser Stabilisator über 3 Einstellpositionen zur Feinabstimmung der Handling-Balance. Dieser Stabilisator bietet eine zusätzliche Erhöhung der Rollsteifigkeit um 17 % gegenüber unserem originalen einstellbaren vorderen Stabilisator. Dies entspricht einer Erhöhung der vorderen Rollsteifigkeit um 102 % gegenüber einem werkseitigen V2005-Stabilisator von 2010-6 und einer Erhöhung der vorderen Rollsteifigkeit um 27 % im Vergleich zum werkseitigen vorderen Stabilisator von GT und GT500.

SteedaDie Stabilisatoren von sind mit unseren einzigartigen und patentierten geschweißten Billet-Enden ausgestattet, anstatt die Enden wie bei Konkurrenzprodukten zu stanzen. Die meisten heute erhältlichen Stabilisatoren bestehen aus einem massiven Rundstab, dessen Enden flach gedrückt und mit Befestigungslöchern versehen sind. Unsere geschweißte Endverbindung ist viel stabiler als das Stanzen des Stabendes. In Kombination mit der Billet-gefertigten Konstruktion der Stabilisatorenden ergibt sich eine viel höhere Festigkeit für einen praktisch kugelsicheren Stabilisator.

Suchen Sie nach der ultimativen Handling-Kombination auf Wettkampfniveau? Verwenden Sie diesen Stabilisator mit SteedaHier finden Sie den hinteren Stabilisator 555-1073 Mustang für wettbewerbstaugliche Handhabung.

Unsere Pendelstangen haben bearbeitete Stahlbarren, während andere auf dem Markt geprägte Enden haben. Was bedeutet das? Unsere Pendelstangenenden werden auf unseren mehrachsigen CNC-Drehmaschinen aus Billet-Steel-Rundmaterial im eigenen Hause gefertigt und durch Hunderte von Computersimulationen geführt, um ein Höchstmaß an Festigkeit und Leistung zu gewährleisten. Dies bietet eine höhere Beständigkeit gegen Biegespannungen drei wesentliche vorteile:
Diese Teile sind an den Enden selbst weniger anfällig für Rissbildung / Ermüdung.
Es reduziert auch unerwünschte Durchbiegungen am Ende der Pendelstange. Übermäßige Durchbiegung führt zu unerwünschten Geometrieänderungen, wodurch die Steifigkeit des Pendelstabs physikalisch auf eine nicht ideale Rate geändert wird.
Mit weniger unerwünschten Durchbiegungen "werden" unsere Stangen langsamer "abgenutzt" - jede Feder wird mit der Zeit weicher, wenn sie durch ihre Lebensdauer läuft. Unsere Stangen behalten ihre geplante Geschwindigkeit länger bei, mit weniger unerwünschten Durchbiegungen.
Unsere Barpreise werden durch fortschrittliche fahrzeugdynamische Simulation und umfangreiche Tests in der Praxis entwickelt und optimiert. Wir haben diese Stangen so konstruiert, dass sie die Wanksteifigkeit der Fahrzeuge korrekt steuern und gleichzeitig weichere Federn ausführen können. Dies optimiert Ihren gesamten Grip und das Gleichgewicht des Fahrzeugs und ermöglicht Ihnen dennoch eine außergewöhnliche Fahrqualität.

Produktvorteile
Billet-geschweißte Enden für ultimative Festigkeit!
3-Positionen-Einstellung zur Feinabstimmung der Handhabungsbalance
Direkter Ersatz zum Anschrauben!
Wettkampferprobt und bewährt!

Passend für: Alle S2005 Mustangs von 2014–197, einschließlich V6, GT, Bullitt und GT500.

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