Steeda Mustang S550 Kugelgelenke für die hinteren unteren Querlenker im Drag-Race-Bereich (2015-2023)

Ab Werk verfügt der Ford Mustang 2015–2024 über Buchsen im hinteren Querlenker, die unserer Meinung nach nicht ideal sind, um die gesamte Kraft des 5.0-Liter-Kojoten auf den Boden zu bringen. Die werksseitigen Buchsen verformen sich bei Beschleunigung und Lenkbewegungen, was zu allerlei Fahrproblemen führt, die nicht optimal sind. Bei Tests haben wir festgestellt, dass sich die werkseitigen Buchsen so stark durchbiegen, dass die Hinterreifen bei einer Beschleunigung über 2 Grad nach innen neigen können! Wir haben das perfekte Upgrade für die Drag-Racer da draußen geschaffen. Unsere sphärischen Lager sind ein Kunstwerk und eine Geheimwaffe für den 1320!

Produktvorteile

• Reduzierte Durchbiegung
• Reduziert wheel hop
• Keine NVH-Erhöhung
• Beseitigt die Ausrichtung unter Strom
• Verringert die Fahrzeugreaktionszeiten
• Erzeugt ein besser vorhersehbares Handling
• Entfernt Bindungen in der Aufhängung, damit sie sich frei bewegen können
• Montagewerkzeug für Billet-Aluminium im Lieferumfang enthalten
• Lebenslange Garantie
• Normalerweise auf Lager

Unsere Steeda S550 und S650 Die sphärische Lagerung des hinteren unteren Querlenkers des Mustang verhindert die Durchbiegung der werkseitigen Buchse, was bei jeder Leistungsanwendung äußerst wichtig ist. Durchbiegungen in den werkseitigen Buchsen können alle möglichen negativen Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben. Unser sphärisches hinteres unteres Querlenkerlager korrigiert das Untersteuern beim Beschleunigen Ihres S550/S650 Fahrgestell des Mustang.

Beim Einbau unserer Gelenklager werden Sie eine verbesserte Reaktionsfähigkeit des Fahrwerks bemerken. Wenn Sie mit Ihrem GT Drag-Race fahren, oder EcoBoost Unsere hinteren unteren Querlenker-Gelenklager von Mustang spielen eine große Rolle bei der Vermeidung von Durchbiegungen und sorgen dafür, dass Ihre Reifen beim Beschleunigen sofort einhaken. Unsere sphärischen Lager verhindern, dass Ihr Mustang beim Start eine negative Spur entwickelt. Unsere Kugellager verhindern nicht nur die Durchbiegung und Nachgiebigkeit der Werksbuchsen, sondern eliminieren auch die Federrate der Werksbuchsen, die es der Aufhängung nicht ermöglicht, sich frei nach oben und unten zu bewegen.

Unsere Steeda S550 / S650 Die Pendelkugellager für den hinteren unteren Querlenker des Mustang werden in unserer hochmodernen Anlage in Valdosta, GA, aus 1018-Stahl hergestellt und vernickelt, um Korrosion zu verhindern. Wir verwenden hochpräzise, ​​teflonbeschichtete Lager, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und ein Festfressen zu verhindern. Dies erhöht auch die Lebensdauer des Lagers und minimiert die Notwendigkeit, es auszutauschen. Das Pendelkugellagerdesign erhöht im Gegensatz zu den meisten anderen die NVH-Werte überhaupt nicht, sodass Sie die werkseitige Fahrqualität beibehalten können.

Steeda Hinweis: Dies ist ein Teil, das für DRAG-RACING-EINSATZ. Nicht für Straßenbahnen. Für Straßen- und Schienenfahrzeuge bieten wir das perfekte Upgrade an Buchse aus Polyurethan 555-4047

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Ausstattung: Mustang S550 GT V8 und 2.3 Ecoboost, inkl. GT350 und GT500 2015–2023