CP-E METHCharge Explorer ST EcoBoost Laderohr - Kaltseite (2020-24)

Custom Performance Engineering bietet ihre Ford Explorer ST EcoBoost METHcharge Hardpipe-Kit für den 3.0-Liter-V6-Motor. Merkmale: 3.00" / 75 mm Rohrleitung Fügen Sie bis zu 2 Methanoldüsen hinzu Ersetzt das unzuverlässige werkseitige Kaltladerohr Vollständig dorngebogen und geformt unter Verwendung modernster Technologie Drei Farboptionen Pulverbeschichtet

CP-E® freut sich, das ultimative Upgrade für das Ladeluftrohr der Kaltseite für die folgende Marke vorzustellen: Explorer ST! Dieses Rohr verfügt über eine Methanol-Einfüllöffnung an optimaler Stelle, 6 Zoll vom Drosselklappengehäuse entfernt.
Mit dem Ziel, das serienmäßige Vollsilikon-Ladeluftrohr zu ersetzen, entwickelte cp-e nicht nur eine Upgrade-Lösung mit einem Aluminiumrohr, sondern sogar eine Lösung mit einem Durchmesser von 75 mm (3.00 Zoll)! Wir nutzten den verfügbaren Platz optimal aus und wollten der Community das ultimative Ladeluftrohr für all ihre Umbauten bieten.
Serienmäßiger Turbo? Kein Problem. Großer Turbo? Na klar! Dieses präzisionsgebogene Aluminiumrohr bietet Ihnen das nötige Volumen und den optimalen Durchfluss für all Ihre Modifikationsziele und ermöglicht es Ihnen, diese auf dem von Ihnen gewählten Weg zu erreichen. Zusätzlich liefert cp-e® die benötigten 4-lagigen Silikonschläuche und T-Bolt-Schellen zur Befestigung am serienmäßigen Ladeluftkühler oder dem bald erscheinenden cp-e® ∆Core Front Mount Intercooler!
HinweisWir können die Passgenauigkeit bei Verwendung von Produkten, die die Position des Ladeluftkühlerauslasses oder der Drosselklappe verändern, nicht garantieren. Dies umfasst unter anderem Drosselklappen-Distanzstücke, Distanzstücke für die Saugrohreinspritzung und Ansaugkrümmer aus dem Zubehörhandel.