CP-E Ausatmen Ford Explorer ST EcoBoost TIAL BOV-Anbausatz (2020-24)

Kundenspezifische Leistungsentwicklung Ford Explorer ST EcoBoost Merkmale des TIAL BOV-Aufsatzsets:

3.00" / 75 mm Rohrleitung Fügen Sie bis zu 2 Methanoldüsen hinzu Ermöglicht die Verwendung von TIAL-Blow-Off-Ventilen aus dem Zubehörhandel. BOV nicht enthalten (BOV-Option ggf. auswählen) Ersetzt das unzuverlässige werkseitige Kaltladerohr Vollständig dorngebogen und geformt unter Verwendung modernster Technologie Beinhaltet alle Absperrventile und MAP-Anschlüsse für die vollständige Installation. Pulverbeschichtet

PRODUKTBESCHREIBUNG: cp-e® freut sich, die ultimative Lösung für Kaltstartrohre vorzustellen! cp-e® bietet jetzt das letzte Blow-Off-Ventil (BOV)-Upgrade, das Sie für Ihr Fahrzeug benötigen. Explorer Mit der Wahl zwischen den beiden wohl beliebtesten Blow-Off-Ventilen (BOVs) der Turbo-Community können Sie Ihr serienmäßiges Bypassventil (BPV) nun endgültig ersetzen und den Klang, die Zuverlässigkeit und die Optik eines HKS SSQV BOV oder TiAL Sport BOV genießen. Ein Methanolanschluss ist optimal positioniert, 6 cm vom Drosselklappengehäuse entfernt.
Die schwierigste Entscheidung Ihres Lebens steht bevor: die Wahl zwischen dem TiAL Sport BOV und dem HKS SSQV. Das TiAL Sport BOV lässt keine Wünsche offen und zählt zu den zuverlässigsten BOVs auf dem Markt. Gefertigt aus gefrästem Aluminium, besticht es in jeder verfügbaren Farbe durch seine Optik. TiAL hat zudem ein BOV entwickelt, das sich für alle Ladedruckstufen und Tuning-Stufen Ihres Fahrzeugs eignet. Es liefert einen lauten, kraftvollen Sound, der unmissverständlich signalisiert, was unter der Haube steckt – und dabei nicht aufdringlich wirkt wie so manches andere BOV.
Die andere Option ist das HKS SSQV; wahrscheinlich das bekannteste und am weitesten verbreitete Blow-Off-Ventil in der Turbo-Community. Dein Gegner, den du gerade im Rennen geschlagen hast, wird sich nicht länger fragen, warum er verloren hat. Dieses Blow-Off-Ventil ist laut, kraftvoll und fordernd. Du kannst den Klang sogar individuell anpassen, indem du die Einsätze austauschst, bis du den perfekten Sound für deine Ohren gefunden hast!
Egal ob Sie sich für die HKS- oder die TiAL-Variante entscheiden, das Rohr wird mit einem CNC-gefrästen Aluminiumflansch geliefert, der angeschweißt ist, um eine optimale und einfache Montage des Blow-Off-Ventils (BOV) zu gewährleisten. Das BOV-Kit enthält alles, was für eine einfache Verschraubung am Unterdrucksystem benötigt wird.
Methanol-Injektion
3.00"-Rohrleitungen Fügen Sie bis zu 2 Methanoldüsen hinzu Ersetzt das unzuverlässige werkseitige Kaltladerohr Vollständig dorngebogen und geformt unter Verwendung modernster Technologie Schritt-für-Schritt-Farbanleitung Pulverbeschichtet

CP-E® freut sich, das ultimative Upgrade für das Ladeluftrohr der Kaltseite für die folgende Marke vorzustellen: Explorer ST! Dieses Rohr verfügt über eine Methanol-Einfüllöffnung an optimaler Stelle, 6 Zoll vom Drosselklappengehäuse entfernt.
Mit dem Ziel, das serienmäßige Vollsilikon-Ladeluftrohr zu ersetzen, hat cp-e® nicht nur eine Upgrade-Lösung mit einem Aluminiumrohr entwickelt, sondern sogar eine Lösung mit einem Rohrdurchmesser von 3.00 Zoll! Um den verfügbaren Platz optimal zu nutzen, wollte cp-e® der Community das ultimative Ladeluftrohr für alle ihre Umbauten bieten.
Serienmäßiger Turbo? Kein Problem. Großer Turbo? Na klar! Dieses präzisionsgebogene Aluminiumrohr bietet Ihnen das nötige Volumen und den optimalen Durchfluss für all Ihre Modifikationsziele und ermöglicht es Ihnen, diese auf dem von Ihnen gewählten Weg zu erreichen. Zusätzlich liefert cp-e® die benötigten 4-lagigen Silikonschläuche und T-Bolt-Schellen zur Befestigung am serienmäßigen Ladeluftkühler oder dem bald erscheinenden cp-e® ∆Core Front Mount Intercooler!