660PS Hardware Bausatz für Audi RS3 8Y

660PS Bausatz inkl. aller benötigten Hardwarekomponenten für den RS3 8Y.

Produktdetails:

• TC Turbos X6 Turbolader 
• Beinhaltet alle Teile für den Einbau
• Wahlweise mit Katersatzrohren, 100 Zellen oder 400 Zellen EURO 6 Katalysatoren
  
• Wahlweise mit offener oder geschlossener Ansaugung

Lieferumfang:

• TC Turbos X6 Turbo im Austausch (Neuteil wählbar)
• Motorverstärkung mit Verdichtungsreduzierung durch HP Spezialpleuelstangen
• HP Hochleistungs-Kupplungskit
• HP Zweimassenschwungradverstärkung
• HP Sport Serie Ladeluftkühler mit Luftführungen
• HP 4" 100 mm Aluminium Turboinlet
• HP 4" 100 mm Carbon Ansaugung (Option wählen)
• Sportluftfiltereinlage
• HP 4" 101,6 mm OPF-TÜV Downpipe mit Unterflurkatalysatoren
• HP DSG Catchtank schwarz oder rot
• Motorölwechsel auf Motul 300V Competition
• NGK Zündkerzensatz R-Serie
• HP Gummi-Drehmomentstütze 
• Geänderte Einspritzventile
• Gefräste Ansaugbrücke
  

Produktbeschreibung:

Der 660 PS Bausatz für den RS3 8Y richtet sich an Fahrer, die mehr wollen als reine Spitzenleistung. Im Mittelpunkt dieser Stufe steht eine konsequent standfeste Hardware-Basis, die es erlaubt, nicht nur die Leistung, sondern insbesondere das Drehmoment deutlich zu steigern – ein Unterschied, der sich sofort im Fahrbetrieb bemerkbar macht.

Durch die Motorverstärkung mit Verdichtungsreduzierung mittels HP Spezialpleuelstangen kann das Setup aggressiver und gleichzeitig sicherer ausgelegt werden. Das Resultat ist ein spürbar höheres, früher anliegendes Drehmoment, mehr Durchzug aus dem Drehzahlkeller und ein deutlich souveräneres Fahrgefühl. Im direkten Vergleich zu einer klassischen Stage 3 auf Serienmotor fährt sich diese Stufe wesentlich druckvoller, stabiler und erwachsener – nicht nur oben heraus, sondern über den gesamten nutzbaren Drehzahlbereich.

Der eingesetzte TC Turbos X6 Turbolader liefert dabei die perfekte Balance aus schnellem Ansprechverhalten und starker Endleistung. In Kombination mit optimierter Ansaug-, Abgas- und Kühlperipherie entsteht ein Setup, das seine Leistung auch bei hoher thermischer Belastung reproduzierbar abrufen kann – egal ob auf der Straße oder bei sportlicher Gangart.

Je nach Einsatzzweck kann das System mit unterschiedlichen Abgas- und Ansaugvarianten konfiguriert werden, von maximalem Flow und Sound bis hin zu einer dezenteren, alltagstauglichen Auslegung.

TÜV ist möglich, sofern die OPF-TÜV Downpipe gewählt wird und die Software aus unserem Haus stammt.

Diese Stufe ist die richtige Wahl für alle, die den RS3 8Y in eine neue Leistungsklasse bringen wollen – mit echtem Mehrwert im Drehmoment, klarer Abgrenzung zur Stage-3-Serie und einer Hardware, die für diese Leistung auch langfristig ausgelegt ist.